۱. سیمکشی یکپارچه پیچیدگی را کاهش داده و قابلیت اطمینان سیستم را افزایش میدهد
2. ساختار محافظ چند لایه به طور موثر در برابر تداخل الکترومغناطیسی مقاومت میکند و پایداری انتقال سیگنال را تضمین میکند.
۳. مواد مقاوم در برابر حرارت بالا/ضد خوردگی برای محیطهای سخت از -۴۰℃ تا ۱۲۵℃ مناسب هستند و طول عمر آنها بیش از ۱۰ سال است. طراحی سبک آنها (هادیهای آلیاژ آلومینیوم/مس) نیازهای وسایل نقلیه انرژی نو را بهتر برآورده میکند.
به عنوان شبکه مرکزی سیستم الکتریکی خودرو، دسته سیم خودرو از ترمینال تماس مسی و فناوری پرس دقیق کابل استفاده میکند و با عایق یا پوسته فلزی تقویت میشود تا اجزای مدار مدولار را تشکیل دهد. این سیستم از چهار واحد اصلی تشکیل شده است: واحد رسانا (سیمهای چند منظوره)، واحد اتصال (کانکتورها/ترمینالهای ضد آب)، واحد حفاظت (لوله موجدار/نوار PVC) و واحد ایمنی (فیوزها/رلهها).
عملکرد الکتریکی: مقاومت DC هادی ≤ 22mΩ/m (در دمای 20 درجه سانتیگراد)، مقاومت عایق ≥ 100MΩ (آزمایش شده در 500VDC)
مقاومت مکانیکی: آزمایش ارتعاش (دامنه ۵۰ هرتز/۳.۵ میلیمتر) به مدت ۲۰۰ ساعت بدون شکستگی، نیروی وارد کردن و خارج کردن ترمینال ۵ تا ۵۰ نیوتن (بسته به مشخصات)
تحمل محیطی: دمای کاری -40 ℃ ~ 125 ℃، درجه ضد آب IP67 (مهار سیم کشی محفظه موتور)